La placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia es de forma triangulara amb tres traucs de charnièra de nauta precision. Es integralament usinat a partir de placa d'acièr d'aliatge bassa-de nauta-resiséncia e galvanizada a caud-per la proteccion contra la corrosion. Es subretot utilizat per de foncions criticas coma la connexion parallèla de la còrda d'isolant, la distribucion de carga, la suspension del conductor, lo transferiment de tension, e lo manten de l'espaciament fendut. Dins la construccion de ret electrica globala, mai que mai dins las linhas de transmission 110kV–500kV e los projèctes ±800kV UHVDC, la placa de charnièra de tres-traucs de nauta resisténcia es venguda un material de configuracion estandard. E mai se son estructura es simpla, jòga de ròtles multiples irremplaçables dins lo foncionament en linha, inclusent la foncion mecanica del mosqueton, la distribucion de carga, la redondància de seguretat, la compensacion de las desviacions, e la resisténcia a la vibracion e al glaçatge.
Dins las linhas de transmission, los isolators de còrda unica- pòdon sovent pas respondre als requisits de resisténcia mecanica de longas portadas, de cargas pesugas, de zònas glaçadas e de zònas de vent fòrt-. Doncas, un dessenh d'isolants de còrdas doblas-parallèls es comunament utilizat. Dins aquel cas, una placa de connexion amb una distribucion de tension unifòrma deu èsser utilizada per connectar las doas còrdas d'isolants. L'estructura triangulara de la placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia es l'estructura optimala per obténer una distribucion de carga unifòrma. Los dos traucs en bas connectan las còrdas esquèrra e drecha dels isolators respectivament, e lo trauc central en naut se connecta al punt de suspension del conductor o de la torre. L'estructura triangulara assegura naturalament que la tension dels dos costats es estrictament distribuida dins un rapòrt 1:1, en empachant una distribucion de carga desiguala coma la subrecarga d'un costat e pas cap de carga de l'autre. Sens una placa de connexion, la suspension dirècta de doble-punt pòt aisidament menar a una tension excessiva sus una còrda a causa d'errors d'installacion, de deformacion de la torre, e de balançament del conductor, çò que resulta en una deformacion del material, una trencadura de l'isolant, o quitament una trencadura de la linha e un esfondrament de la torre. Las fòrças de placa de connexion de tres-traucs equilibravan la tension a travèrs una estructura rigida, melhorant significativament la redondància de seguretat de la linha. Après la connexion parallèla de doas còrdas, la capacitat de carga teorica-es gaireben lo doble de la d'una sola còrda. Dins las zònas amb de glaçatge pesuc, de longs travèrses, e d'altituds nautas, aquel metòde de combinason es la solucion de renfòrç mai economica e fisabla.
La placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia permet una articulacion fisabla entre de components multiples dins tot lo sistèma mecanic de la linha de transmission. Un ligam de connexion tipic es: punt de montatge del braç transversal de la torre → placa de joc de tres-traucs → isolant de còrda doble- → pinça → conductor, o conductor → pinça de tension → placa de joc de tres-traucs → doble -traucs de joc → isolant {{{}}} punt. Dins aquela estructura, la placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia provesís una interfàcia d'articulacion estandardizada. Los tres traucs son de diamètre estandard, que correspondon perfièchament a de placas de montatge UB, d'anèls de montatge de tèsta de bòla-, de placas de montatge d'angle drech-, de placas de montatge DB, e d'autres materials, en atenhent una estructura articulada sens trauc, non-embarrant e liurament rotativa. La placa de joc ela meteissa pòt se desviar e s'inclinar dins un cèrt interval per s'adaptar als cambiaments de posicion causats per la desviacion del vent del conductor, lo balanç de la glaçadura, e l'expansion e la contraccion de la temperatura, en evitant la concentracion de tension causada per la tension rigida. Pòt èsser combinat de manièra flexibla amb diferents tipes d'isolants, de pinças, e de placas de montatge de longors diferentas, permetent a de multiples esquèmas de suspension sus una sola linha d'utilizar la meteissa placa de joc, en redusent los tipes de maquinari e en redusent los còstes d'aquisicion e de gestion del projècte. Las formas triangularas son pichonas, rigidas, e ocupan pas d'espaci lateral, çò que las rend particularament adaptadas pels scenaris ont lo braç crosat de la torre de fèrre es cort e l'espaci es limitat.
Dins de linhas de nivèl de tension de 220kV e mai, una estructura de conductors de doas-divisions es comunament utilizada per melhorar la capacitat de transmission, reduire la pèrda de corona, e minimizar las interferéncias radio. La placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia es un compausant clau de maquinari per obténer un disposicion estandardizada de conductors de dos - fenduts. La distància centrala entre los dos traucs de fons de la placa de connexion es l'espaciament fendut de concepcion, que demòra inchangé pendent un foncionament a long tèrme, en assegurant que la distància entre los conductors correspond a las exigéncias de concepcion electrica e en prevenent de corts circuits de fasa-a-fasa e de coronas excessivas causadas per un espaciament insufisent. Lo trauc superior se connecta al material de suspension, e los dos traucs inferiors se connectan a las pinças dels dos sos-conductors respectivament, permetent als dos conductors d'èsser a l'encòp tensionats e oscillats per un sol punt de suspension. L'estructura rigida triangulara constrenh efectivament la posicion relativa dels dos sos-conductors, en empedissent l'entrelaçament del conductor e lo desgast de fuòc causat per la vibracion del vent e l'oscillacion de l'envergadura segondària.
Dins la construccion in situ de las linhas de transmission, obténer un alinhament perfièch es malaisit. Pendent l'explotacion, de problèmas coma l'assentament de la fondacion, la deformacion de la torre, e l'expansion e la contraccion termicas del conductor pòdon aparéisser. L'estructura triangulara e lo dessenh de trauc articulat de la placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia absorbís e compensan eficaçament divèrsas desviacions. De problèmas coma lo desalinhament del trauc de la torre, la torsion del braç transversal, e los punts de penjada asimetrics pòdon èsser automaticament adaptats a travèrs las juntas articuladas e los ajustaments d'angle de la placa de connexion, sens afectar l'estat de tension de la còrda d'isolant. En estiu, a mesura que lo conductor s'alarga, e en ivèrn, a mesura que se contracta, la placa de connexion pòt balançar en naut e en bas amb lo conductor, en evitant lo tiratge dur axial que causa un desgast sul material. Los trabalhadors de la construccion pòdon montar l'equipament sens problèma a d'altituds nautas sens necessitar un alinhament d'extrèma precision, melhorant significativament l'eficiéncia de la construccion, redusent los risques d'operacions a nauta altitud e de còstes de man d'òbra. L'estrès unifòrme e pas cap d'alinhament forçat reduson significativament los damatges de fatiga als isolants, als punts de penjada de la torre, e a las pinças de conductors, prolongant la durada de vida globala del sistèma.
La placa de joc de 3 traucs de nauta resisténcia, e mai se sembla simpla en estructura, es un compausant clau dins los sistèmas de transmission d'energia, en integrant la connexion mecanica, la distribucion de carga, la redondància de seguretat, l'optimizacion electrica e l'adaptabilitat a l'environament. Dins las aplicacions practicas, jòga un ròtle crucial pendent tot lo cicle de vida d'una linha electrica, de la construccion e de l'expleitacion a la mantenença e a la prevencion d'accidents. Assegura pas solament la suspension fisabla dels conductors e dels isolators mas tanben impacta dirèctament la seguretat e l'estabilitat de tota la ret electrica, los còstes d'explotacion e de mantenença, la vida de servici, e lo compliment de las nòrmas d'acceptacion d'engenharia internacionalas.
